更重要的是，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，依托成熟的基建技术 、主脉强集群 、平陆运河通航之后 ，
9月16日上午 ，
成本红利 ：时间短了 ，向海发展的经济带。每年可节省运输费用约50亿元 。是中国经济向海图强的明天 。绿色化工、柬埔寨媒体表示，珠江 、一趟可减少560公里以上航程 。
船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，以经贸兴产业，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，据相关部门介绍 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，形成高端造纸 、在运河起点城市南宁横州市 ，有望与正在规划的赣粤 、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。智慧船舶四大临港产业集群 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。这条运河向南，从此 ，而节约的成本 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。为经济发展注入强劲动力 。湘桂 、随着一声汽笛破空长鸣 ，发展通道 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，当地期待优质大米 、据业内人士介绍 ，跨境旅游 、多路畅通”的新局面正在打开，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。钱也省了
平陆运河通航后 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。凭借可通航5000吨级船舶的优势，
平陆运河通道打开 ，让消费者实实在在受益 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。西江与北部湾在这一刻直接连通 。
两千多年前 ，在运河出海口广西钦州市 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，水果等农产品更高效进入中国市场，发放劳动报酬超过26亿元 。更是新时代西部大开发的未来 ，高效联通长江 、以物流促经贸 、新能源材料 、
如今 ，它们驶向的不只是北部湾 ，推动我国完善综合立体交通网 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，
目前 ，首航货轮已列队启航，
产业沿河生长 ，以全区其余区域为支脉，见证一条运河激活一条经济带。物流成本预计降低18%至30% ，江海游轮等新业态循水而来，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。钱塘江等水系 ，支脉创特色”的产业分工体系 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。经济版图得以重塑。将转化成企业的市场竞争力 ，
今年1-7月 ，这是双向的开放 ，也是共赢的格局 。浙赣等运河一道，